Formulário de busca para modelo de veículo, tamanho de pneu ou aros Escolha um separador abaixo para obter dados de montagem para o seu veículo ou para encontrar veículos que correspondam aos seus critérios.
2009 Volvo V50 Guia de montagem de rodas Descubra quais rodas e pneus são compatíveis com 2009 Volvo V50
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012]
Geração2009 Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] - Modificações
Flex-Fuel:
1.8i I4 123hpVolvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 1.6D
107 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2010]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- Motor: 1.6 L, , Diesel
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195/65R15 91V | 6Jx15 ET46 | 44 - 48 | 135 5.31 | 8.9 19.6 | 2.1 30 |
OE
|
|
OE 205/55R16 91V | 6.5Jx16 ET52.5 | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
|
205/50R17 93V | 7Jx17 ET52.5 | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|
215/45ZR18 93W | 7Jx18 ET52.5 | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 1.6i
99 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2012]
-
Regiões de vendas: Europa, Rússia, Médio Oriente
-
Potência: 99 hp | 74 kW | 101 PS
- Motor: 1.6 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 195/65R15 91V | 6Jx15 ET46 | 44 - 48 | 135 5.31 | 8.9 19.6 | 2.1 30 |
OE
|
|
OE 205/55R16 91V | 6.5Jx16 ET52.5 | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
|
205/50ZR17 93W | 7Jx17 ET52.5 | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
|
215/45ZR18 93W | 7.5Jx18 ET52.5 | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 1.8i
123 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2010]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: 1.8 L, , Flex-Fuel
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 44 - 48 | 135 5.31 | 8.9 19.6 | 2.1 30 |
OE
|
||
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 1.8i
123 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2012]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 123 hp | 92 kW | 125 PS
- Motor: 1.8 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 44 - 48 | 135 5.31 | 8.9 19.6 | 2.1 30 |
OE
|
||
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 2.0D
134 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2010]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- Motor: 2.0 L, , Diesel
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
OE 93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
OE
|
||
95W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.6 21.2 | 2.2 32 |
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 2.0i
143 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2012]
-
Regiões de vendas: Europa, Rússia
-
Potência: 143 hp | 107 kW | 145 PS
- Motor: 2.0 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 44 - 48 | 135 5.31 | 8.9 19.6 | 2.1 30 |
OE
|
||
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 2.4
138 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2012]
-
Regiões de vendas: Europa, Médio Oriente
-
Potência: 138 hp | 103 kW | 140 PS
- Motor: 2.4 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
OE 93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
OE
|
||
95W | 154 6.06 | 9.6 21.2 | 2.2 32 |
|
|||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 2.4 D5
177 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2010]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- Motor: 2.4 L, , Diesel
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
||
OE 93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 |
2.3 2.2 33 32 |
|
||
92W | 156 6.14 | 9.6 21.3 |
2.3 2.2 33 32 |
|
Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 2.4 D5
161 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2010]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 161 hp | 120 kW | 163 PS
- Motor: 2.4 L, , Diesel
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
||
OE 93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 |
2.3 2.2 33 32 |
OE
|
||
95W | 160 6.30 | 9.6 21.2 |
2.3 2.2 33 32 |
|
|||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 |
2.3 2.2 33 32 |
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Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 2.4i
168 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2012]
-
Regiões de vendas: EUA, Canadá, México, Europa, Médio Oriente
-
Potência: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: 2.4 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
OE 93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
OE
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||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
||
92W | 156 6.14 | 9.6 21.3 |
2.3 2.2 33 32 |
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Volvo V50 I Facelift [2007 .. 2012] 2.5 T5
227 hp- Geração: I Facelift [2007 .. 2012]
- Produção: [2007 .. 2012]
-
Regiões de vendas: EUA, Canadá, Europa
-
Potência: 227 hp | 169 kW | 230 PS
- Motor: 2.5 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91V | 50.5 - 54.5 | 148 5.83 | 9.1 20.0 | 2.1 30 |
OE
|
||
OE 93W | 50.5 - 54.5 | 154 6.06 | 9.0 19.9 | 2.2 32 |
OE
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||
93W | 50.5 - 54.5 | 160 6.30 | 9.6 21.1 | 2.2 32 |
|
||
92W | 162 6.38 | 9.6 21.3 |
2.3 2.2 33 32 |
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O tamanho do furo no centro de uma roda é conhecido como furo central.
- Recomendado para inverno
- Pneus Run-flat
- Link para a página da calculadora para comparação
- Aros de aço
OE - Equipamento Original
- Pressão dos pneus
- Eixo dianteiro
- Eixo traseiro
O offset é a distância em milímetros da linha central da roda até a face de montagem da roda. Dado que a face de montagem pode estar à frente ou atrás da linha central, o offset pode ser neutro, positivo ou negativo.
A furação (PCD) é o diâmetro do círculo que passa pelo centro de todos os furos dos parafusos de roda ou pinos do aro da roda.
hp - Cavalos mecânicos
kW - Quilowatts
PS - Cavalos de força métricos
O espaçamento posterior da roda é a distância da superfície de montagem da roda até a borda traseira da roda.
A pressão dos pneus é a pressão recomendada de inflação a frio para os pneus de um veículo. Ela é medida em bares ou PSI (libras por polegada quadrada).
Uma região de vendas é uma região automotiva global na qual um veículo foi oficialmente vendido ou ainda está sendo vendido.
Ex.: 7J x 15 Largura do aro (polegadas) x diâmetro do aro (polegadas)
Padrão ISO Ex.: M12 x 1,25 Diâmetro nominal (mm) x passo (mm)
Série UN Ex.: 9/16" - 18 UNF Tamanho da rosca (em) - passo da rosca UNF - Rosca Fina Nacional Unificada
Exemplo: 215/55 R16 91 T
215 é a largura do pneu em mm
55 é a relação entre a altura do perfil e a largura, ou simplesmente "perfil". Com a mesma largura, quanto maior este indicador, maior será o pneu, e vice-versa
16 - diâmetro da roda (disco) em polegadas. (É o diâmetro, não o raio!). Este é o tamanho interno do pneu ou o tamanho externo da jante.
91 - índice de carga. Este é o nível de carga máxima permitida por uma roda
T - índice de velocidade do pneu
O método de fixação de uma roda ao cubo: porcas de roda ou parafusos de roda.
O valor de torque especificado pelo fabricante para os parafusos ou porcas de roda, que deve ser ajustado ao utilizar a ferramenta de torque (configuração de torque). Uma força rotacional medida em Newton-metros (Nm) ou pés-libras (ft-lbs), o binário de aperto da roda mede o aperto das porcas / parafusos de roda.
Os pneus incluídos com um veículo novo quando ele é adquirido. Pneus OE são escolhidos especificamente pelo fabricante do veículo para maximizar as características de desempenho do veículo.