Formulário de busca para modelo de veículo, tamanho de pneu ou aros Escolha um separador abaixo para obter dados de montagem para o seu veículo ou para encontrar veículos que correspondam aos seus critérios.
2010 ZX Landmark Guia de montagem de rodas Descubra quais rodas e pneus são compatíveis com 2010 ZX Landmark
ZX Landmark I Facelift [2010 .. 2013]
Geração
Closed Off-Road Vehicle, 5d
2010 ZX Landmark I Facelift [2010 .. 2013] - Modificações
Diesel:
2.5TD I4 107hpGasolina:
2.4i I4 134hpZX Landmark I Facelift [2010 .. 2013] 2.4i
134 hp- Geração: I Facelift [2010 .. 2013] [CHDM]
- Produção: [2010 .. 2013]
-
Regiões de vendas: China
-
Potência: 134 hp | 100 kW | 136 PS
- Motor: , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:desconhecido
| Pneu | Jante | Faixa de Offset mm | Espaçamento posterior mm polegadas | Peso do pneu kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/75R16 |
6.5Jx16
ET - desconhecido |
12.4 27.2 | |||||
| 245/70R16 |
7Jx16
ET - desconhecido |
13.4 29.5 | |||||
| 245/65R17 |
7Jx17
ET - desconhecido |
13.2 29.2 |
ZX Landmark I Facelift [2010 .. 2013] 2.5TD
107 hp- Geração: I Facelift [2010 .. 2013] [CHDM]
- Produção: [2010 .. 2013]
-
Regiões de vendas: China
-
Potência: 107 hp | 80 kW | 109 PS
- Motor: , Diesel
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Porcas de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:desconhecido
| Pneu | Jante | Faixa de Offset mm | Espaçamento posterior mm polegadas | Peso do pneu kg lb |
bar psi
|
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OE 225/75R16 |
6.5Jx16
ET - desconhecido |
12.4 27.2 | |||||
| 245/70R16 |
7Jx16
ET - desconhecido |
13.4 29.5 | |||||
| 245/65R17 |
7Jx17
ET - desconhecido |
13.2 29.2 |
O tamanho do furo no centro de uma roda é conhecido como furo central.
- Recomendado para inverno
- Pneus Run-flat
- Link para a página da calculadora para comparação
- Aros de aço
OE - Equipamento Original
- Pressão dos pneus
- Eixo dianteiro
- Eixo traseiro
O offset é a distância em milímetros da linha central da roda até a face de montagem da roda. Dado que a face de montagem pode estar à frente ou atrás da linha central, o offset pode ser neutro, positivo ou negativo.
A furação (PCD) é o diâmetro do círculo que passa pelo centro de todos os furos dos parafusos de roda ou pinos do aro da roda.
hp - Cavalos mecânicos
kW - Quilowatts
PS - Cavalos de força métricos
O espaçamento posterior da roda é a distância da superfície de montagem da roda até a borda traseira da roda.
A pressão dos pneus é a pressão recomendada de inflação a frio para os pneus de um veículo. Ela é medida em bares ou PSI (libras por polegada quadrada).
Uma região de vendas é uma região automotiva global na qual um veículo foi oficialmente vendido ou ainda está sendo vendido.
Ex.: 7J x 15 Largura do aro (polegadas) x diâmetro do aro (polegadas)
Padrão ISO Ex.: M12 x 1,25 Diâmetro nominal (mm) x passo (mm)
Série UN Ex.: 9/16" - 18 UNF Tamanho da rosca (em) - passo da rosca UNF - Rosca Fina Nacional Unificada
Exemplo: 215/55 R16 91 T
215 é a largura do pneu em mm
55 é a relação entre a altura do perfil e a largura, ou simplesmente "perfil". Com a mesma largura, quanto maior este indicador, maior será o pneu, e vice-versa
16 - diâmetro da roda (disco) em polegadas. (É o diâmetro, não o raio!). Este é o tamanho interno do pneu ou o tamanho externo da jante.
91 - índice de carga. Este é o nível de carga máxima permitida por uma roda
T - índice de velocidade do pneu
O método de fixação de uma roda ao cubo: porcas de roda ou parafusos de roda.
O valor de torque especificado pelo fabricante para os parafusos ou porcas de roda, que deve ser ajustado ao utilizar a ferramenta de torque (configuração de torque). Uma força rotacional medida em Newton-metros (Nm) ou pés-libras (ft-lbs), o binário de aperto da roda mede o aperto das porcas / parafusos de roda.
Os pneus incluídos com um veículo novo quando ele é adquirido. Pneus OE são escolhidos especificamente pelo fabricante do veículo para maximizar as características de desempenho do veículo.
