Formulário de busca para modelo de veículo, tamanho de pneu ou aros Escolha um separador abaixo para obter dados de montagem para o seu veículo ou para encontrar veículos que correspondam aos seus critérios.
1999 Volvo C70 Guia de montagem de rodas Descubra quais rodas e pneus são compatíveis com 1999 Volvo C70
1999 Volvo C70 I [1997 .. 2005] - Modificações
Volvo C70 I [1997 .. 2005] 2.0T
177 hp- Geração: I [1997 .. 2005] [EUDM]
- Produção: [1997 .. 2005]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 177 hp | 132 kW | 179 PS
- Motor: , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Pernos de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:desconhecido
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 205/55ZR16 91W | 7Jx16 ET43 | 41 - 45 | 145 5.71 | 9.1 20.0 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
|
OE 225/50ZR16 92W | 7Jx16 ET43 | 41 - 45 | 145 5.71 | 9.8 21.6 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
|
225/45ZR17 91W | 7.5Jx17 ET43 | 151 5.94 | 9.7 21.5 |
2.8 2.6 41 38 |
|
||
225/40ZR18 88W | 7.5Jx18 ET43 | 151 5.94 | 9.6 21.3 |
2.9 2.7 42 39 |
|
Volvo C70 I [1997 .. 2005] 2.0T5
227 hp- Geração: I [1997 .. 2005] [EUDM]
- Produção: [1997 .. 2002]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 227 hp | 169 kW | 230 PS
- Motor: , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Pernos de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:desconhecido
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 225/45ZR17 91W | 7.5Jx17 ET43 | 41 - 45 | 151 5.94 | 9.7 21.5 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
|
OE 225/40ZR18 88W | 8Jx18 ET41 | 39 - 43 | 155 6.10 | 9.6 21.3 |
2.9 2.7 42 39 |
OE
|
|
235/40ZR18 88W | 8Jx18 ET38 | 152 5.98 | 10.2 22.5 |
3.0 2.8 44 41 |
|
||
245/30ZR19 87Y | 8.5Jx19 ET38 | 159 6.26 | 10.1 22.2 |
3.0 2.8 44 41 |
|
Volvo C70 I [1997 .. 2005] 2.3T5
236 hp- Geração: I [1997 .. 2005] [EUDM]
- Produção: [1997 .. 2002]
-
Regiões de vendas: EUA, Canadá, México, Europa
-
Potência: 236 hp | 176.3 kW | 240 PS
- Motor: 2.3 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Pernos de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:desconhecido
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91W | 41 - 45 | 151 5.94 | 9.7 21.5 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
||
OE 88V | 39 - 43 | 155 6.10 | 9.6 21.3 |
2.9 2.7 42 39 |
OE
|
||
88W | 159 6.26 | 10.2 22.5 |
3.0 2.8 44 41 |
|
|||
87Y | 162 6.38 | 10.6 23.3 |
3.0 2.8 44 41 |
|
Volvo C70 I [1997 .. 2005] 2.4T
190 hp- Geração: I [1997 .. 2005] [EUDM]
- Produção: [1997 .. 2002]
-
Regiões de vendas: EUA, Canadá, Europa
-
Potência: 190 hp | 142 kW | 193 PS
- Motor: 2.4 L, , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Pernos de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:desconhecido
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 92W | 41 - 45 | 145 5.71 | 9.8 21.6 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
||
OE 91W | 41 - 45 | 151 5.94 | 9.3 20.6 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
||
88W | 151 5.94 | 9.6 21.3 |
2.9 2.7 42 39 |
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|||
89Y | 154 6.06 | 10.2 22.5 |
2.9 2.7 42 39 |
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Volvo C70 I [1997 .. 2005] 2.5i
168 hp- Geração: I [1997 .. 2005] [EUDM]
- Produção: [1997 .. 1999]
-
Regiões de vendas: Europa
-
Potência: 168 hp | 125 kW | 170 PS
- Motor: , Gasolina
-
Furo central / Furo do cubo:
-
Padrão de parafusos (PCD): ()
-
Fixadores de rodas: Pernos de roda
-
Tamanho da rosca:
-
Binário de aperto das rodas:desconhecido
mm | mm polegadas | kg lb | bar psi | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
OE 91W | 41 - 45 | 145 5.71 | 9.1 20.0 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
||
OE 90W | 41 - 45 | 145 5.71 | 9.0 19.9 |
2.8 2.6 41 38 |
OE
|
||
91W | 145 5.71 | 9.8 21.6 |
2.8 2.6 41 38 |
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|||
91W | 151 5.94 | 9.7 21.5 |
2.8 2.6 41 38 |
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O tamanho do furo no centro de uma roda é conhecido como furo central.
- Recomendado para inverno
- Pneus Run-flat
- Link para a página da calculadora para comparação
- Aros de aço
OE - Equipamento Original
- Pressão dos pneus
- Eixo dianteiro
- Eixo traseiro
O offset é a distância em milímetros da linha central da roda até a face de montagem da roda. Dado que a face de montagem pode estar à frente ou atrás da linha central, o offset pode ser neutro, positivo ou negativo.
A furação (PCD) é o diâmetro do círculo que passa pelo centro de todos os furos dos parafusos de roda ou pinos do aro da roda.
hp - Cavalos mecânicos
kW - Quilowatts
PS - Cavalos de força métricos
O espaçamento posterior da roda é a distância da superfície de montagem da roda até a borda traseira da roda.
A pressão dos pneus é a pressão recomendada de inflação a frio para os pneus de um veículo. Ela é medida em bares ou PSI (libras por polegada quadrada).
Uma região de vendas é uma região automotiva global na qual um veículo foi oficialmente vendido ou ainda está sendo vendido.
Ex.: 7J x 15 Largura do aro (polegadas) x diâmetro do aro (polegadas)
Padrão ISO Ex.: M12 x 1,25 Diâmetro nominal (mm) x passo (mm)
Série UN Ex.: 9/16" - 18 UNF Tamanho da rosca (em) - passo da rosca UNF - Rosca Fina Nacional Unificada
Exemplo: 215/55 R16 91 T
215 é a largura do pneu em mm
55 é a relação entre a altura do perfil e a largura, ou simplesmente "perfil". Com a mesma largura, quanto maior este indicador, maior será o pneu, e vice-versa
16 - diâmetro da roda (disco) em polegadas. (É o diâmetro, não o raio!). Este é o tamanho interno do pneu ou o tamanho externo da jante.
91 - índice de carga. Este é o nível de carga máxima permitida por uma roda
T - índice de velocidade do pneu
O método de fixação de uma roda ao cubo: porcas de roda ou parafusos de roda.
O valor de torque especificado pelo fabricante para os parafusos ou porcas de roda, que deve ser ajustado ao utilizar a ferramenta de torque (configuração de torque). Uma força rotacional medida em Newton-metros (Nm) ou pés-libras (ft-lbs), o binário de aperto da roda mede o aperto das porcas / parafusos de roda.
Os pneus incluídos com um veículo novo quando ele é adquirido. Pneus OE são escolhidos especificamente pelo fabricante do veículo para maximizar as características de desempenho do veículo.